ডিসি মোটর ব্যাখ্যা করেছেন: কাজের নীতি, প্রকার ও ব্রাশড বনাম ব্রাশলেস

একটি কি ডিসি মোটর এবং কিভাবে এটা কাজ করে

একটি ডিসি মোটর একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইস যা সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক শক্তিকে ঘূর্ণন যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তরিত করে চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া মাধ্যমে। চৌম্বক ক্ষেত্রের অভ্যন্তরে অবস্থিত একটি কয়েল (আর্মেচার বা উইন্ডিং) এর মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয় এবং কারেন্ট-বহনকারী কন্ডাক্টরের উপর ফলস্বরূপ লরেন্টজ বল টর্ক তৈরি করে, যার ফলে শ্যাফ্টটি ঘুরতে থাকে।

কাজের নীতিটি বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বক শক্তির মধ্যে একটি সাধারণ প্রতিক্রিয়া লুপের উপর নির্ভর করে: কারেন্ট যখন উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, এটি তার নিজস্ব চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা মোটরের স্থির চুম্বকের (বা ফিল্ড উইন্ডিং) সাথে যোগাযোগ করে। এই মিথস্ক্রিয়াটি ফ্লেমিং-এর বাম-হাতের নিয়ম দ্বারা বর্ণিত কারেন্ট এবং চৌম্বক ক্ষেত্রে উভয়ের জন্য লম্বভাবে একটি বল তৈরি করে, যা রটারকে ক্রমাগত ঘূর্ণনে ঠেলে দেয় যতক্ষণ না কারেন্ট প্রবাহিত থাকে এবং পোলারিটি সঠিক মুহুর্তে স্যুইচ করতে থাকে।

• স্টেটর: স্থির অংশ, হয় স্থায়ী চুম্বক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড উইন্ডিং
• রটার (আর্মেচার): ঘূর্ণায়মান বায়ু যা কারেন্ট বহন করে এবং টর্ক তৈরি করে
• কম্যুটেশন সিস্টেম: যান্ত্রিক ব্রাশ/কমিউটেটর বা ইলেকট্রনিক স্যুইচিং, মোটর প্রকারের উপর নির্ভর করে, যা ঘূর্ণন বজায় রাখতে বর্তমান দিককে বিপরীত করে

ব্রাশড বনাম ব্রাশলেস ডিসি মোটরস

মূল পার্থক্য হল কিভাবে কারেন্ট মোটরের অভ্যন্তরে স্যুইচ হয়: ব্রাশ করা মোটরগুলি শারীরিক কার্বন ব্রাশ এবং একটি যান্ত্রিক কমিউটেটর ব্যবহার করে, যখন ব্রাশবিহীন মোটরগুলি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার এবং অবস্থান সেন্সর ব্যবহার করে। একটি ব্রাশ করা ডিসি মোটরে, স্প্রিং-লোডেড ব্রাশের মাধ্যমে ঘূর্ণায়মান আর্মেচারে কারেন্ট সরবরাহ করা হয় যা একটি সেগমেন্টেড কমিউটারের বিরুদ্ধে চাপ দেয়, যা যান্ত্রিকভাবে শ্যাফ্ট বাঁকানোর সাথে সাথে বর্তমান দিককে বিপরীত করে দেয়।

একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর এই বিন্যাসটিকে ফ্লিপ করে: স্থায়ী চুম্বকগুলি রটারে বসে, এবং উইন্ডিংগুলি স্টেটরের সাথে স্থির থাকে। একটি ইলেকট্রনিক গতি নিয়ন্ত্রক হল-ইফেক্ট সেন্সর বা ব্যাক-ইএমএফ সেন্সিং থেকে প্রতিটি সুইচের সঠিক সময়ে ফিডব্যাক ব্যবহার করে ক্রমানুসারে স্টেটর উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে কারেন্ট স্যুইচ করে। যেহেতু সময়ের সাথে সাথে কোনও শারীরিক যোগাযোগ কমে যায় না, ব্রাশবিহীন মোটরগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং একটি নির্দিষ্ট পাওয়ার আউটপুটে আরও দক্ষতার সাথে চলে।

ডিসি মোটর প্রধান প্রকার

ব্রাশড/ব্রাশলেস স্প্লিটের বাইরে, ডিসি মোটরগুলিকে আর্মেচারের সাপেক্ষে ফিল্ড ওয়াইন্ডিং কীভাবে সংযুক্ত করা হয় তার দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যা লোডের অধীনে তাদের টর্ক এবং গতির আচরণকে আকার দেয়।

• সিরিজ-ক্ষত: ক্ষেত্র এবং আর্মেচার উইন্ডিং সিরিজে সংযুক্ত; খুব উচ্চ স্টার্টিং টর্ক তৈরি করে, স্টার্টার মোটর এবং ক্রেনের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়
• শান্ট-ক্ষত: ফিল্ড উইন্ডিং আর্মেচারের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত; বিভিন্ন লোড জুড়ে স্থিতিশীল গতি সরবরাহ করে, ফ্যান এবং কনভেয়র ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত
• যৌগ-ক্ষত: যুক্তিসঙ্গত গতি নিয়ন্ত্রণের সাথে উচ্চ স্টার্টিং টর্কের ভারসাম্য বজায় রাখতে সিরিজ এবং শান্ট উইন্ডিংগুলিকে একত্রিত করে
• স্থায়ী চুম্বক ডিসি (PMDC): ফিল্ড উইন্ডিংয়ের পরিবর্তে স্থির চুম্বক ব্যবহার করে, ছোট যন্ত্রপাতি এবং স্বয়ংচালিত আনুষাঙ্গিকগুলিতে একটি কমপ্যাক্ট, দক্ষ নকশা প্রদান করে
• ব্রাশবিহীন ডিসি (বিএলডিসি): ইলেকট্রনিকভাবে পরিবর্তন করা, ড্রোন, ইভি, এইচভিএসি সিস্টেম এবং নির্ভুল শিল্প সরঞ্জাম জুড়ে ব্যবহৃত

ডিসি মোটর এর সুবিধা

ডিসি মোটর অনেক অ্যাপ্লিকেশনে একটি পছন্দের পছন্দ থাকে কারণ তারা একটি সাধারণ ভোল্টেজ-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের সাথে সুনির্দিষ্ট, সহজে নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতি এবং টর্ক অফার করে . গতি প্রায় প্রয়োগকৃত ভোল্টেজের সমানুপাতিক, এবং টর্ক মোটামুটি কারেন্টের সমানুপাতিক, যা তাদের জটিল ফ্রিকোয়েন্সি-ভিত্তিক ড্রাইভ ইলেকট্রনিক্স ছাড়াই নিয়ন্ত্রণ করতে সহজ করে তোলে - বেশিরভাগ এসি মোটরের বিপরীতে।

• উচ্চ স্টার্টিং টর্ক, বিশেষত সিরিজ-ক্ষত কনফিগারেশনে, লোড-ভারী স্টার্টআপ অবস্থার জন্য দরকারী
• সাধারণ PWM ভোল্টেজ সমন্বয়ের মাধ্যমে মসৃণ, প্রশস্ত-পরিসরের গতি নিয়ন্ত্রণ
• কমপ্যাক্ট পাওয়ার-টু-আকার অনুপাত, বিশেষ করে ব্রাশবিহীন এবং স্থায়ী চুম্বক ডিজাইনে
• ব্যাটারি চালিত এবং কম ভোল্টেজ ডিসি সিস্টেমের সাথে সহজ একীকরণ, বহনযোগ্য সরঞ্জামগুলিতে এসি ইনভার্টারের প্রয়োজন এড়ানো

কিভাবে একটি ডিসি মোটর চয়ন করুন

সঠিক DC মোটর নির্বাচন করা শুরু হয় টর্ক এবং গতির প্রয়োজনীয়তার সাথে প্রকৃত লোডের সাথে, শুধু রেট করা ভোল্টেজের সাথে নয়। অপারেটিং গতিতে প্রয়োজনীয় টর্ক গণনা করুন, স্টার্টআপ এবং পিক লোড অবস্থার জন্য মার্জিন যোগ করুন, তারপর পরীক্ষা করুন যে মোটরের ক্রমাগত টর্ক রেটিং স্বাভাবিক অপারেশনের সময় তার তাপীয় সীমা অতিক্রম না করে সেই চিত্রটিকে কভার করে।

• ডিউটি সাইকেল: ক্রমাগত-চালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য টেকসই থার্মাল লোডের জন্য একটি মোটর রেট করা প্রয়োজন, শুধুমাত্র সর্বোচ্চ আউটপুট নয়
• জীবনকালের প্রয়োজনীয়তা: ব্রাশবিহীন মোটরগুলি উচ্চ-চক্র বা রক্ষণাবেক্ষণ-সীমিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত; ব্রাশ করা মোটর কম-শুল্ক, খরচ-সংবেদনশীল ব্যবহারের জন্য গ্রহণযোগ্য
• নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা: এনকোডারের সাথে যুক্ত ব্রাশবিহীন মোটর থেকে সূক্ষ্ম গতি বা অবস্থান নিয়ন্ত্রণের সুবিধা প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির
• পরিবেশগত অবস্থা: ধুলো, আর্দ্রতা বা কম্পনের সংস্পর্শে আসা মোটরগুলির জন্য সিল করা বা আইপি-রেটেড হাউজিং গুরুত্বপূর্ণ
• ভোল্টেজ এবং পাওয়ার সাপ্লাই সীমাবদ্ধতা: উপলব্ধ ব্যাটারি ভোল্টেজ বা ডিসি বাস ভোল্টেজ অদক্ষ স্টেপ-আপ/স্টেপ-ডাউন রূপান্তর এড়াতে মোটরের রেট করা ইনপুট রেঞ্জের সাথে সারিবদ্ধ হওয়া উচিত